Коротенько
Monster Train — это годная рогаликоподобная карточная игра, которая на равных с Slay the Spire. Иными словами — эталон жанра. Очень понравилась!
Как обычно
Молодой человек, Вы бы встали, уступили место старшим-то! Издалека едете? Ну так и я давно стоял. Можно даже сказать, что только с передовой, да. Ветеран боевых действий. Своей грудью Вас защищал. От кондукторов в предыдущем вагоне. Вот спасибо! Тебя как звать-то, милок? Стюард? Хм… И кудой едешь с таким странным именем? Учиться? Ну и то дело. Без прокачки только в начале пути можно жить, а дальше без образования делать нечего. Кондуктора, те же самые, настолько агрессивными становятся, что без должных аргументов не выкрутиться. А коли один Стюард вылетел, что и вся расстановка в тамбуре, которая двери блокирует, посыпется. Не удержать этих иродов. Могут и вагон отцепить, и поезд остановить, да. Народ на мороз — следующей электрички ждать. И нету на них управы…
Я сам-то раньше на Slay the Spire ездил. Но на распродаже посоветовали вот на Monster Train прокатиться. Понравилось. Цена на билет такая же, а комфорта больше, в Slay the Spire совсем уж бюджетно было. Экономят на нашем брате по чём зря… Есть, конечно, спорные вещи, скажем дизайн этот мультяшный да и маршрут один и тот же каждый раз с небольшими вариациями. Но визуал приятней, музыка не настолько однообразная, оформление интерфейса на 5+, как-то поездки пошустрее проходят. Видно, что хотели сделать приложение на мобилки. Только вот почему-то я на мобилках такой штукенции не нашёл. В любом случае всё сделано очень удобно.
А так принципы игры одинаковые. Выбираем изначальную тактику против кондуктора — можем начать грубить с поддержкой магических аргументов, можем пытаться вход в тамбур блокировать, можем одного бедолагу жребием выбирать, чтоб он время тянул максимально (припадок там изображал какой-нибудь или взрывался эмоционально). Ну и после на каждой остановке поезда добавляем дополнительные возможности к уже имеющимся приёмам или берём новых пассажиров на остановках. Тактик много, хотя изначально наборы мало чем отличаются. Самое главное — продержаться до следующей остановки. Извергам тоже надо план выполнять, время у них ограничено. И если хорошо тормозить их продвижение, то выше они не поднимутся.
Вообще, молодцы РЖД, такое придумать — три вагона друг на друга поставить. Разрабатывал лично Артемий Лебедев! И чего раньше такого не делали? Столько места сразу в электричках! Не шибко удобно пенсионерам лазить на верхние этажи, но когда они наших руководителей беспокоили? Мы вообще для них не люди. Так, черти да демоны. Зато, при правильно собранной команде, поездка проходит весело и непринуждённо! Кто ж на группу поддатых удальцов полезет в здравом уме?
От рандома, правда, тоже много чего зависит. Захочешь вот так, к примеру, себе жизнь усложнить за дополнительные бонусы (авторитет там поднять в своей компании тех самых поддатых удальцов), а кондуктор возьми да и явись с огневой поддержкой (центр профилактика правонарушений). Вот тут как хочешь, так и крутись. В пятницу или когда уже почти у цели, такие вещи лучше рассчитывать заранее. Нет чётко играющего набора умений и пассажиров, не уверен в своих силах — лучше не рисковать. Ну и самое интересное — когда кондуктора справиться не могут, то через пару станций вызывают начальство с усиленной огневой поддержкой и расширенными полномочиями. И тут уж как карта ляжет — либо доедем до финиша, либо на мороз…
А вот и остановка! Прикупи себе, милок, здоровья или атаки, а то совсем уж на тебя грустно смотреть. Только чебуреки не бери, от них толстеешь и места больше занимаешь на этаже. Мы тут тогда все не поместимся. Почему я-то такой толстый? Ишь какой! У меня важный навык массового урона и быстроты, я кондуктору не даю слово сказать — первым начинаю на жизнь жаловаться. Меня главное прикрыть или усилить аргументами магическими, а дальше сам справлюсь, да. Особенности пассажиров непременно надо учитывать! И накладывать соответствующие усиления. Держи конфетку, Стюард, а то совсем приуныл. За_мо_рыш называется конфетка. Мои любимые.
Не переживай ты так, научишься, не всё сразу. Обучение правилам общественного поведения в Monster Train происходит плавно, что является несомненным плюсом. Через пару поездок расширятся возможности, появятся новые наборы начальных приёмов. На пассажиров не скидывают одномоментно полный перечень вариантов.
К чему такие трудности, если можно просто билет купить? А не засланный ли ты казачок, случайно? Вот купишь ты билет, и куда твои деньги пойдут? Какому государству? РЖД — это отрытое акционерное общество, деньги пойдут куда угодно, но только не на развитие. Они в 2012 Peugeot покупали. Вот французикам твои денюжки и уйдут. Да и цены-то на билеты неадекватные. Более того, многие электрички не окупаются даже при таких ценах. Не проще сделать проезд бесплатным?
Как это? Да вот так это. В пятницу на каждый вагон расставляют сразу по 2 банды контролёров. В составе каждой такой банды: контролёр — одна штука, стажёр — одна штука, центр профилактика правонарушений — две штуки. Плюс 2-е полицейских с 2-мя понятыми (полицейские в электричках нужны, но не в таком количестве). Прибавим сюда кассирш, бухгалтеров, системных администраторов, программистов, инкассаторов, водителей, охрану для инкассаторов, курьеров, разнорабочих, службу безопасности, службу безопасности для службы безопасности, менеджеров, начальников, жён начальников, детей начальников, отдельный штат сотрудников, заранее ответственных за нарушения и растраты. Всё это абсолютно ничего не производит, но всё это надо кормить. Не будем забывать и про инфраструктуру, вроде компьютеров, оборудованных касс, турникетов и прочего. Косвенно можно докинуть расходы на болезни из-за стрессов, а так же травм из-за несчастных случаев, связанных с перебежками. Ну и при подсчёте внезапно окажется, что выгоднее таки сделать проезд бесплатным…
Итог
Однако вернёмся к Monster Train. Для любителей жанра — игра к покупке обязательна. Для новичков — хороший вариант, чтобы приобщиться!
👀Структурненько👀
👍 Музыка
👍 Постепенное расширение возможностей
👍 Множество тактик
👍 Случайные поездки с рандомными условиями
👍 Грамотный интерфейс
👌 Цена
👌 Стилистика
👎 Всего один маршрут, пусть и с разными условиями